1. ポンプ起動後、流量がない、または流量が不足し、圧力脈動が大きく、配管が激しく揺れる場合:
理由: ポンプキャビティ内の空気が完全に排気されていない、プランジャーの入口および出口バルブが十分に密閉されていない、吸引フィルターが詰まっている、圧力リリーフバルブまたはオーバーフローバルブが故障している、吸引チューブが細すぎて長すぎる、水タンクの水位が低い。
解決策: 排気、交換または修理、洗浄、検査および除去、交換および水量の増加。
2. 流れはあるが圧力がないか、圧力が不十分です。
理由: 手動圧力リリーフバルブのシールが不十分で、圧力調整スプリングが疲労しています。ノズルオリフィスが磨耗しています。
解決策: 圧力リリーフバルブを修理し、ノズルを交換します。
3.動作音が大きい、衝撃音が大きい：
理由：クランクシャフトのクランクとベアリングがひどく摩耗しており、ギャップが大きすぎて、コンロッドのネジが動きます。ポンプ内に破片があり、ギアが損傷しています。吸引力が不十分です。
解決策: 交換または締め付け、清掃または交換して確認してください。
4. 油温上昇による異常発熱：
原因: オイルの不足または過剰、オイルの汚れ、オイルグレードの不一致、粘度の低下。トランスミッション部分のクリアランスが大きい、補機部分の摩擦、長時間の稼働。
解決策: 規制に従ってオイル量を管理し、点検、交換、調整します。
5. ポンプ圧力の突然の上昇:
原因: 安全弁の故障、圧力リリーフ弁の故障、システムの故障。
解決策: チェック、修復、トラブルシューティングを行います。
6. 給油時の油漏れ：
原因：シリンダー壁の荒れ、ピストンリングの損傷。
解決策: 修理して交換します。
7. ボックス温度が高すぎる:
原因: 潤滑油の不足または過剰、潤滑油の汚れ、ベアリングの損傷、またはクランクシャフトの荒れ。
解決策: オイルを追加するか、オイル交換のためにタンクを清掃し、クランクシャフトを修理するか、クランクシャフトを交換します。
8. プランジャーシールでの重大な漏れ:
原因: シールリングの摩耗または損傷、プランジャ表面のひどい荒れや傷。
解決策: シールリングを交換し、プランジャーを交換またはオーバーホールします。